本文摘要：**將近，中國鐵路總公司做出了深化鐵路貨運改革，推展鐵路向現代物流轉型發展的決策，并明確提出力爭用3年左右時間將鐵路發展淪為世界**的現代物流企業的目標。

**將近，中國鐵路總公司做出了深化鐵路貨運改革，推展鐵路向現代物流轉型發展的決策，并明確提出力爭用3年左右時間將鐵路發展淪為世界**的現代物流企業的目標。近年，鐵路建設突飛猛進，客運增幅顯著，但貨運卻不如人意。經常出現一些不盡人意的現狀，似乎是經營管理機制已不適應環境當前市場經濟發展的必須。

改革不是剪成一根辮子、喊出兩聲革命就可以只能已完成。這就必須我們改變過去傳統的束縛思想，改變過去鐵老大刻薄的姿態，只有華麗的上前，按照市場的市場需求去獲取服務，主動地適應環境市場，具有自我革命的決意，持之以恒一抓到底，不打折扣地把中國鐵路總公司各項措施實施做到，才不會有更加多機會。減緩推展鐵路向現代物流轉型發展，是擴展市場、做到大做到強勁鐵路運輸企業、探尋中國鐵路在新形勢下發展道路的重要途徑。

鐵路要維持活力，在競爭中立于不敗之地，力爭三年構建世界**，還有不少問題要解決問題。諸如優質服務、合理收費、便利法院、快捷運輸等方面再有新的突破，要勇于沖破觀念上的束縛、改革機制上的呼吸困難、舍棄不適應環境市場的作法，只有大大提高服務，改良服務質量，讓企業環繞市場并轉，適應環境市場的發展市場需求，讓老百姓討厭鐵路物流與時俱進的作法，讓人民群眾獲得益處，借此獲益，從而為鐵路發展帶給勃勃生機，確實充分發揮鐵路國民經濟大動脈的起到，大大提升我國經濟的國際競爭力。

鐵路邁進現代物流，只有確認鐵路貨運發展現代物流的思路與目標，根據目前形勢，構建自身角色和功能的改變，從而增進鐵路向現代物流領域擴展，確實淪為貨暢其流、便利及時、經濟合理、用戶失望的現代物流企業，必定不會進賬漿果、進賬未來。

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